虽然受金融危机的影响豪华跑车的需求量有所下降，但是各大跑车制造商仍然不遗余力的推出他们全新设计的跑车，我们就来简单了解一下，在近期将要面试的几款豪华跑车。

法拉利 加利福尼亚

加利福尼亚这款车在法拉利现有车型中创下了两个第一：这款车是法拉利第一款使用7速双离合器变速箱的车型并且是第一个采用前-中置发动机布局的车型。此外，加利福尼亚这款车在发动机上也有很特色，全新的4.3升V8发动机采用了燃油直喷技术，在7500转/分时可输出460马力的动力。

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法拉利加利福尼亚 售价约380万人民币

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法拉利加利福尼亚

除了动力操控上的创新外，加利福尼亚在电子控制、刹车等方面都进行了新的设计，使它成为一辆性能更为出色的GT跑车。还有就是加利福尼亚使用的新设计的敞篷机构，因此只需要14秒就能完成敞篷的打开或者关闭。

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法拉利加利福尼亚

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法拉利加利福尼亚

拥有全新硬顶设计，开启时间仅14秒。源自F430的发动机可以让它的0-100公里加速小于4秒。据悉这款法拉利新超跑已经在欧洲上市，并将于今年秋季在国内销售预计售价约380万元人民币。

奥迪R85.2 V10 Quattro

奥迪的R8早已是国内车迷相当熟悉的跑车了，它是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。不过刚刚在上海车展上路面的这台R8可不同于之前的R8了，因为它搭载了更为强劲的发动机！

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奥迪R85.2 V10 Quattro

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奥迪R85.2 V10 Quattro

众所周知，顶尖的跑车品牌-兰博基尼属于奥迪门下，本次的R8正式搭载了兰博基尼Garllado最强车型-LP560-4体内的那台5.2升V10自然吸气发动机，当然奥迪独门的FSI缸内直喷技术以及Quattro四驱技术也被这台新款R8所应用。

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奥迪R85.2 V10 Quattro

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奥迪R85.2 V10 Quattro

奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。另外，这款奥迪R8 V10 5.2 FSI Quattro采用全铝的车身，配备全LED的头灯。这款奥迪R8有低重心设计，前后重量比例为44：56，净车重仅为1620千克。

 兰博基尼 Murcielago LP640-4

兰博基尼Murcielago LP670-4是一款能够输出的最大功率高达670马力，最大扭矩高达660牛·米看来兰博基尼再次将这款V12自然吸气发动机多压榨出了30马力。

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兰博基尼 Murcielago LP640-4

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兰博基尼 Murcielago LP640-4

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兰博基尼 Murcielago LP640-4

不仅如此为了增加这款车的动力还减少了100多公斤的重量，使其功率重量比达到了2.3公斤/马力。这使LP670-4百公里加速仅为3.2秒，最高时速达到342公里每小时，这样的表现也要归功于采用来源于航空学上面的Aeropack尾翼在高速上面为新车提供了稳定的下压力。

内饰方面兰博基尼依然不放弃奢华的本色，虽然次用了跑车座椅，但是不忘记用真皮包裹，而多媒体导航更是不可获取的配置，另外全车内饰更是采用了三叉标志用以突出兰博基尼的桀骜与权威。
 

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兰博基尼 Murcielago LP640-4

除此之外，新车型的排气系统也得到了改进，不仅减轻了26千克的重量，同时还使发动机在8000转/分钟的高转速下仍能保持歌剧般雄浑的声浪。Murcielago非同寻常的驾驶位置得以保留，不过因为碳纤维桶型座椅被包上了Alcantara，后背不再会感觉很硌了，而且这种材料也比真皮轻得多。

保时捷911 GT3

近日，保时捷发布了2010款GT3车型，与之前发布的改款Carrera和Carrera 4车型相似，新款GT3外形、动力和配置方面都进行了调整，售价也略有增加。

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保时捷2010款GT3

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保时捷2010款GT3

新款GT3外形、动力和配置方面都进行了调整：2010款GT3用3.8L发动机替代了老款车型的3.6L机型，并对气门正时系统机型了升级——首次对进/排气系统同时进行调节。

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保时捷2010款GT3

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保时捷2010款GT3

在大家最为关心的动力方面，新款保时捷GT3采用3.8L新发动机的最大功率相比老款增加了20马力，达到435马力，新款GT3的百公里加速时间为4.1秒，极速达到了312km/h。

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保时捷2010款GT3

另外，底盘方面，保时捷提升了新GT3悬挂的硬度，同时对防滚架进行了强化。轮胎部分，新车使用了新款轻量化的轮胎和更大的刹车盘。新款GT3采用了新款的空气动力套件，不仅改款了前脸的形状同样也增加了下压力。另外，新车使用了双氙气大灯、LED尾灯和新造型的排气尾管。

宝马M1

最近一期的CAR杂志将独家刊登他们对宝马领导层成员Herbert Diess的访谈，Herbert Diess透露说（M1 Hommage）概念车将会量产。Diess表示：“我们已经具备这样的条件，我们有合适的发动机，我们甚至已经有这样的设备来制造它”，但是CAR并没有在其它途径上面透露更多的消息。

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宝马M1

目前M1的正式名称并没有确定。据悉宝马计划为这款车配上"heron-wing"车门和有三款发动机可供选择的动力系统。我们猜测，双涡轮增压的3.0L发动机将会用于入门版车型，M3的V8发动机和M5/M6的双涡轮增压V10发动机用于其他的车型。这些到目前为止还都是猜测。

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宝马M1

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宝马M1

“M1”可能是宝马新生代的超级跑车，近年来一向主打运动的宝马销量逐年上升，但是其始终没有一款像样的超级跑车出现，以至于很多朋友开始怀疑宝马的技术，而宝马面对自己的老对手奔驰SLR的频频挑衅终于坐不住了，“M1”就应运而生，它将填补宝马目前的市场空白。