帆船还是游艇?

　　不管是在电视、图片还是真实见到的游艇，你可能会奇怪为什么有的有桅杆和帆，有的却没有。这些“帆船“跟游艇有什么区别呢?这就涉及到游艇的动力方面的问题。

　　按照动力类型，游艇一般分为无动力艇、帆艇、机动艇。帆艇又分为无辅助动力帆艇和辅助动力帆艇。机动艇又分为舷外挂机艇、艇内装机艇。艇内装机艇还可分为小汽艇和豪华艇两个档次。因此帆船也是游艇的具体分类，只是功能不同而已。

　　帆艇外形精致、依靠帆作动力、敏捷有品位。帆艇的趣味性、体验性、挑战性强，环保无污染，适合海上远航。正因如此，帆艇成为了游艇中最具品味和乐趣的一项运动，而成为一种真正意义上的集休闲娱乐与挑战体验于一体的高端生活方式。

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　　驾驶游艇也要考取驾照

　　同开车一样，如果想自己享受下驾艇出海的乐趣，那么游艇驾照是必须要考取的。和私人飞机驾照一样，游艇驾照的考取也是有相当难度的。

　　看海图是项基本功，要掌握海上的航道、锚地、交通密集区及海上养殖区，驾驶游艇时要尽量避开这些区域，确需穿越航道时尽量直线穿越;如果你的游艇核定的“航行区域”足够大，允许出港航行时，要顺着船舶总流向且在航道外缘行驶，不要影响大船航行;进港亦然。

　　船艇操控和车辆操控区别很大，尤其在涌、浪、风的作用下就更加明显，所以操控技术也很关键。最后要学会识别海上的助航标志及船上的号灯(夜间) 号型(白天)。海上航行、停泊、施工、捕鱼及发生故障的各种船舶都在显示着各种不同的号灯、号型，你只有熟练掌握了这些“标志”，才能合情合理地进行避让及采取各种安全措施。

　　考取游艇驾照要去有资质的游艇俱乐部学习游艇驾驶技术，考试和发证机构是海事部门。

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　　“开去哪儿”和“往哪儿停”

　　根据规定，船舶进、出港或在港内航行、作业，均应向港务监督或其设置的签证站点办理签证。同时，游艇还必须具备《船舶安全检查记录簿》。可能在相当一段时间里，你只能在俱乐部划定的水域里“凌波微步”，特别是在上海，除非黄浦江和苏州河上建成游艇码头并准许私家游艇入驻，否则你就只能在太湖和淀山湖里转悠。

　　除非你自己有地方安置，一般情况下你的游艇都停在俱乐部泊位上。游艇港内铺设有成排浮箱托承的浮码头，浮码头的两侧有深入海底的水泥钢筋桩柱固定住，潮涨潮落都不会影响到游艇的安全。水、电、油的管线都铺到每一船艇泊位旁。

　　根据船艇大小不同，泊位的费用也是水涨船高，以最小6米的泊位(19.7尺)为例，租泊位的话，日租金约为300元，月租金要七八千元，年租金近8万元，20年的长期泊位销售价则要达到近百万元。

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　　租赁还是购买

　　目前，美国人均拥有游艇比为14∶1，而像挪威、新西兰等国家的人均拥有游艇比则高达8∶1。拥有一艘游艇在发达国家来说虽然是相当普遍的，但也依旧是“富人的消遣玩具“。

　　游艇的价格从几十万人民币到几千万不等，大型豪华游艇的价格一般都上千万元，中型游艇在200万元以上，小型游艇则更便宜。随着游艇的尺寸、内部装璜豪华程度的增加，价格也随之增长。不同游艇产地的价格也有区别，一般而言，中国台湾地区产的游艇是美国产的游艇价格的2/3，是意大利的一半，英国的游艇价格更高。再加上游艇的养护费用、码头的租用费用以及游艇俱乐部的会费，绝对是一笔不小的数目。

　　按照国内的情况计算，年收入达到100万元以上的，才有能力购买一艘游艇(当然还是小型游艇)。

　　而这并不是说没有达到以上条件的你无法享受到驾驶游艇的乐趣，你还有另一种方法，那就是租赁游艇。即使在游艇如此普及的发达国家，租赁游艇的家庭也依然站到更大的比例。

　　租赁游艇不仅可以帮你省去购买游艇的钱，也省去了保养维护和码头租赁的负担。按照国内的消费水准，人均月收入超过2万元的家庭有能力租用游艇。所以，享受游艇的乐趣对很多中产阶层来说，并不是一个如想象中那么“遥不可及“的梦想。偶尔和家人一起乘游艇去享受海风，或者在一些特别的时刻举办一个游艇Party，都是一种更加独特、更加有趣的体验。

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