2014-08-29 15:32 乐活_家居
当俄罗斯首富阿布拉莫维奇开着自己花8亿欧元重金打造，长168米，甚至配备了导弹防御系统的游艇“日蚀号”，携女友非看世界杯的时候，很多人大概既无法想象这艘私人游艇究竟有多庞大，也无法想象这是一种多么疯狂的奢侈享受。
当然，近年来关于“造艇竞赛”的报道频频现诸报端，富豪们的私人游艇都向着“更大、更贵、更豪华”的方向而不断“进化“。这让人不禁发问：游艇这个奢侈的享乐物是什么时候开始出现的呢?
西方：300年的成熟发展
早在17世纪中叶，英皇查尔斯二世登基时，英国产生了第一艘做工精细，具游艇意义的皇家狩猎渔船。
于是王公、大臣们继而纷纷仿效，把渔船改装为豪华的娱乐用艇。18世纪，欧洲海洋国家的贵族、富豪竞相以改装帆船来夸耀显示自我，成为一种风气。19世纪英国人把螺旋桨和蒸汽机用在游艇上。到了20世纪，所有的现代工业的新式动力机器都放到了游艇里面，甚至是利用风力的古老帆船也要配备小功率的马达和自动导航的驾驶仪器。
20世纪中叶,第二次世界大战之后，西方发达国家在第三产业中衍生出游艇俱乐部，解决了游艇的停泊难题后，游艇得到了更为蓬勃的发展。
现在西方国家几乎把所有的最先进的科技产品装备到游艇上。建造游艇的材料几乎能用的都用上了，游艇装备甚至超过了汽车，游艇成为当今世界仅次于私人飞机的行走游玩工具。
从第一艘英皇查尔斯二世的(yacht)狩猎钓鱼艇到俄罗斯首富阿布拉莫维奇的“日蚀号(Eclipse)”超级私人游艇(目前世界第一的顶级豪华游艇)，西方世界将游艇的历史演绎了三百多年的辉煌。
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港澳台：台湾制造，港澳消费
中国内地最早出现的游艇可以追溯到1872年的上海游艇总会，那时候享受游艇的都是在华的外国人。清朝末期到民国时期，上海“飞地”的游艇日渐式微;到上世纪60年代初，中国的台湾、香港和澳门三地区开始大规模地引入游艇并得到了良好的发展，其中台湾地区的游艇生产能力达到了国际水准，仅2003年台湾游艇产值就达 20亿美元;香港和澳门则引入了世界各国各种各样最先进的游艇，两地现在在册的游艇合计超过了15000艘。
中国内地：游艇产业初涉水
中国介入现代游艇产业的历史虽然较短，但这并不能减慢中国人对游艇消费的增长速度。伴随着中国内地改革开放的步伐，前十年，大陆的游艇业小打小闹了十年;继后十年，我国港资、台资及美资其它外资游艇厂搬厂进大陆试产了十年，中国大陆生产游艇的企业2003年突破了300家;近五年大陆旅游业开始介入了游艇领域，现在从北方的大连，东部的上海，到南部的深圳，沿海十几个海滨城市几年之间就冒出了60多家游艇俱乐部。现在，中国游艇俱乐部进入圈岸、圈岛、圈海时期，为下一阶段的中国游艇业兴起铺就基础。
游艇，这两个字像春雷般突然响彻中国南北东西!现在，连新疆、西藏的湖泊都有了游艇。但到目前为止，全国在册的游艇不过500艘，这和十三亿的人口数字相比，只不过是沧海一粟。中国的游艇市场无疑是一片新的“蓝海”。而游艇这种新兴享乐方式，也逐渐再被越来越多的中国新富们接受。
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