（本文撰稿：研究员路易斯）这年头，打脸总是来得很快啊!!上周到北京参加新闻发布会的路上，跟一位KOL探讨起有没有哪些品牌的创新之举真正吸引到了年轻人，我还理直气壮地反驳：“除了材质创新可圈可点之外，眼下的技术创新都是站在前人的肩膀上前行。追根溯源，几乎都是在两个世纪前那些天才制表师的发明基础上进行现代化演绎……”言犹在耳，江诗丹顿已经在SIHH 2019发布了具有“超长待机”功能的双重芯率腕表——嗯，这个“待机”跟你手机、电脑的“待机”或“节电”模式差不多一个意思，即所有功能均正常运行，但能耗降至最低。

　　机械腕表的动力来源于比大拇指盖稍大那么一丢丢的发条盒。可能是因为有如此鲜明的对比，我们往往很能宽容地看待动力储存以小时为单位这件事，并且将超过3日动力储存的腕表称为长动力，看到动力储存50天的腕表更是抑制不住地双眼发光……但有了“待机”模式，今年江诗丹顿石破天惊地将动力储存时间延长到至少65天!!据悉，在内部试验中，这个数字还能更上一层楼，提高至72天!(我的小心脏啊!)

　　老实说，既然爱机械腕表，自然就该做好排除万难、及时上链的准备。但现实生活中，大概总会有第一万零一“难”拖我们的后腿。至少我的朗格Lange 1月相腕表就只有刚买来的头三天月相是准确的罢——从第一次停走到再拿出来戴，就没调过月相，一来因为月相显示盘不像时分显示那样能够准确调校至当前状态，二来隐藏式调教需要配合特定工具以及无比耐心，若是大费周折调校好了过个几天又忘记上链，周而复始实在心累。

　　月相配我这样把懒当“洒脱”的人也就算了，反正城市的上空总是看不见星月，但万年历、天文星象腕表若是没有长动力的支撑，一旦显示乱了套或许就是百万级别的遗憾了!因此，长动力一直是机械腕表的永恒话题，越是追求极致复杂的工艺和技术，越对动力储存有着异乎寻常的执着。

　　开源节流 造长动力

　　一枚机芯无外乎四个核心要素：能量储存、能量传输、能量分布以及调校机构。而要实现长动力，传统做法简明扼要地说就四个字：开源节流。

　　开源

　　“开源”两个字听起来简单，做起来却左右为难。一方面，发条盒是机芯的能量来源，从理论上来说，盘卷在发条盒内的发条越长，动力越持久;另一方面，整个腕表是一个环环相扣的精密宇宙，牵一发而动全身。当动力储存与动力输出的损耗两相平衡之后，我们会发现最高效的组合是发条仅仅占据发条盒的55%-60%之间……而已。

　　宝珀Villeret系列十二日长动力陀飞轮腕表，动力储存12天

　　这样一想，宝珀Villeret系列十二日长动力陀飞轮腕表在一个直径30.6毫米、厚度6.1毫米的机芯内，仅靠单个发条盒便能提供长达12天的动力真的是登峰造极了!

　　单个发条盒能发挥的空间实在太有限了!但宽度上碰壁了，自然有人往“深度”上去琢磨。第一个将动力储存提升至一个月的朗格Lange 31腕表采用的就是两个上下叠加的巨型发条盒。

　　朗格Lange 31，动力储存31天

　　当然，其单个发条盒直径也达到25毫米，占据机芯的四分之三，可以说将腕表有限空间内，在纵深两个方向上都用到了极致。毕竟，需要有一定的空间才能储存如此长的时间。

　　这只腕表推出几年后，我采访朗格研发部总监Anthony de Haas时，他还讲起这枚机芯。其发条被他形容为“跟我的身高一样，有1米85哦!”采访结束时，他又得意地眨了眨眼睛，说当时为原型腕表制作发条的供应商都猜测朗格是准备做一台巨大的座钟。

　　“那你怎么回答的?”

　　“我当然是告诉他们‘啊，是啊!巨大的座钟’!”

　　当然，从发条盒被用到如此淋漓尽致，我们也能大概判断出腕表的尺寸：直径46毫米，厚15.9毫米，真是硕大而瞩目啊。

　　宇舶MP-05 LaFerrari腕表，动力储存50天

　　相比之下，宇舶与法拉利联手设计的MP-05 LaFerrari腕表，外观和读时方式太富有科技感了!前卫的机芯设计也完全摈弃了传统思路，以至于第一眼看见实物时，我们根本不会注意到腕表尺寸是因为11个串联发条盒如脊柱般排列在表镜之下而如此惊人，就好像只有这种能引爆我们对未来世界想象的大胆设计才堪作法拉利的绝配，而长达50天的动力储存是机械腕表以自己的方式呼应了超跑的强劲动力。

　　不过这枚腕表并不会比朗格31大很多。其机芯尺寸为45.8 X 39.5毫米，厚度为15.3毫米。

　　节流

　　卡地亚概念腕表Cartier ID Two，动力储存32天

　　相较于“开源”，商人们对“节流”总是不屑一顾的，毕竟无论怎么节衣缩食也省不出一个马云来。但又有人说时间就像海绵，挤一挤总是会有的。在腕表的方寸之地内，后者大概更有说服力一些。因为卡地亚概念腕表Cartier ID Two就用“节流”的方式在标准尺寸表壳(直径42毫米)内“挤”出了32天动力。

　　卡地亚Cartier ID Two采用两个双层发条盒

　　这只腕表主要将“节流”用在“能量传输”环节。齿轮间的摩擦，游丝往返运动所产生的空气摩擦和气流……动能传输过程中总有一些不必要的储存动力是被浪费了，而这些损耗是可以利用材质来补偿的。再从这个过程反推回动力储存的环节，新型材质也能带来意想不到的收获。譬如这枚腕表配备了两个双层发条盒，又以玻璃纤维游丝制成高效主发条，并覆盖聚对二甲苯基涂层以降低摩擦系数，仅这一步就令腕表比传统材质腕表增加30%的有用能量!

　　    一只腕表 双重芯率

　　“开源节流”是最基础的思路。上面这些腕表虽然将动力储存做到了极致，在功能上却尚未达到完全一致的高度。这一点其实不难理解，因为在某种程度上而言，一项乃至多项复杂功能的存在，与超长动力储存本就是对立的。但江诗丹顿Traditionnelle传袭系列双重芯率万年历腕表却能在拥有万年历的同时，刷新机械腕表动力储存极限，这就难怪在SIHH 2019第一天被所有的行家和媒体刷屏了!

　　诞生于18世纪初、可自动切换运作速率的日本灯钟于SIHH 2019江诗丹顿展厅中展出，这台灯钟是瑞士国际钟表博物馆的藏品

　　这枚腕表当然也能看到“开源节流”的影子，例如低频静待模式所采用全新游丝，横截面只有活跃模式下摆轮游丝的四分之一等。但其核心还是将发条的固定动能有效转化为可变动能，灵感源自日本江户时代的“不定时法”计时制。该时制将日夜各划为六个部分，但各部分长度会因日夜以及季节的变化而不同。因此，这一时期的钟表都配备单平衡摆或双平衡摆，并可自动切换运作速率。

　　两套擒纵系统为腕表提供两种动能模式

　　简单来说，腕表有两种模式：

　　§ 佩戴时将腕表调至高频活跃模式，该模式下摆轮振频为5赫兹(36,000次/小时)，动力储存可达4天

　　§ 若腕表将长时间静置，则可将其在不干扰机芯走时的情况下，切换到低频静待模式，其机芯振频为1.2赫兹(8,640次/小时)，动力储存可延长到至少65天。在此期间，时间及万年历显示依旧正常运转

　　老实说，双机芯、双振频、双摆轮乃至四摆轮都见识过了，分秒间的优美运转亦都美轮美奂，让人在惊鸿一瞥中深切地感受到机械腕表奔腾的热情和活力，但这枚腕表仍能在第一时间触动灵魂，让我们不由自主地去回顾和比较往昔每一个可能与“双重芯率带来的超长动力”擦肩而过的瞬间。

　　这里我想说说这只表让我想到的另两只表。

　　宝珀Leman Reveil GMT腕表，配备两个独立的发条盒

　　2003年，宝珀推出了1241自动上链机芯，这是一款配备响闹功能的机芯。为了不让这个耗能巨大的部件影响走时的精准性，宝珀另辟蹊径为机芯装载了两个发条盒，分别用来驱动腕表走时系统和响闹装置。虽然初衷仍然围绕走时精准性，但其实当年就已经蕴含了一种新的解题思路，就是响闹这种on demand的功能，完全可以独立供能，在不需要的情况下将能耗降到最低。

　　泰格豪雅概念腕表Carrera MikrotourbillonS

　　另一款表是泰格豪雅在2013年推出的概念腕表Carrera MikrotourbillonS，这款表与江诗丹顿的思路就更为接近了。那几年泰格豪雅在概念腕表领域发力，风头一时无二，从中央显示1/100秒的导柱轮计时码表，到精准至1/1,000秒、5/10,000秒的腕表，每款腕表都让人击节叫好，并相信机械制表的疆域就在这几只表中眼见着被拓宽了。

　　而Carrera MikrotourbillonS是当时推出的一款具有双机芯、双振频的概念表。腕表以2个磁性Pendulums钟摆代替游丝，负责走时的链条以12赫兹的振频运行，负责计时的链条则以50赫兹的振频运行，当然后者的动力储存也相应缩减为60分钟。现在想来，这只表在概念上与江诗丹顿Traditionnelle传袭系列双重芯率万年历腕表有些许异曲同工之妙。只不过，前者作为计时码表的创新先锋，将全副注意力都放在计时精度上，而江诗丹顿则从不同芯率中敏锐地挖掘出了“不同动力损耗”这个极易一闪而逝的灵感。

　　江诗丹顿3610手动上链机芯，经日内瓦印机认证

　　此外，以往搭载双摆轮或四摆轮的腕表中，均将摆轮以差速器连接，提高机芯的精准性和耐用性。而在江诗丹顿Traditionnelle传袭系列双重芯率万年历腕表所搭载的3610机芯中，差速器却被设计为切换不同模式所用，通过两套不同振频的擒纵系统为腕表带来双重面貌。

　　由于今天的主题是超长动力，江诗丹顿3610机芯中涉及的很多技术和材质的革新都没有一一展开。但单单就这个话题而言，江诗丹顿以传统的、纯机械的方式将“超长待机”这样一个高科技话题解答得无懈可击，让我觉得尽管每一次社会变革都会给这个行业带来一些冲击或改变，但绵延数百年的机械制表无论是曾遭遇石英革命，还是如今正面硬杠智能产品，抑或是面对一代又一代有着完全不同需求和生活方式的年轻消费者，都自有其独特的智慧和处事之道。我们完全不用为它担心的。